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下面附上一則新聞讓大家了解時事
電動機車補助 桃市下月少5千元 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
桃園市宣布7月起補助新購電動機車從1萬5千元下修至1萬元，淘汰二行程換新車從1萬8千元調降至1萬3千元。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園市補助汰換二行程機車換購電動機車，車主連同中央的補助可領3萬3千元，向來是全國最高，桃園電動機車市占率衝高達3.64%，市府環保局考量電動機車成長上軌道，昨宣布7月起下修補助金1到5千元結婚送禮推薦網購人氣商品；議員指市府無預警調降恐影響購車公平性，也坐實選舉買票說法。由於桃園電動車補助較他縣市優渥，據環保局統計，桃園電動機車設籍數量已達4萬3533輛，居六都之冠、全國第一，電動二輪車也多達7萬566輛；以全桃園設籍機車數119萬而言，電動機車與電動二輪車的市占率分別為3.64%、5.90%，都是六都第一名。. } }); } 依據最新修正的「桃園市發展低碳綠色城市低碳運具設施補助實施計畫」，7月1日起汰換二行程機車並添購全新電動機車，市府補助從1萬8千元下修至1萬3千元，連同經濟部與環保署補助可拿2萬8千元；若新購電動機車，市府補助從1萬5千元調降至1萬元，都少了5千元；若為淘汰二行程新購電動輔助自行車補助5千元降至4千元，若單純購車人氣產品最近流行商品從4千元變2千元。環保局長呂理德說，考量電動機車市場已經成形，由於補助從空汙基金支出，空汙基金去推薦商品特惠年度稅出決算約7.7億元，電動機車補助就占了2.8億元，比率很高，為基金永續利用，7月起調降補助，預估減少支出3千4百多萬元，另權衡現況，桃市雖調降仍是六都最高。市議員萬美玲說，桃園上班族省錢大作戰熱銷商品補助電動機車向來是全國最高，屢有選舉考量、政策買票之嫌，如今選後調降，正是坐實大家的想法，她也認為政策應有一致性，不應突然宣布7月就要調降補助，毫無預告期，民眾也無所適從，畢竟5千元是不小數字，應從明年調整才對。空保科長邱于珍說，管制移動性汙染源，環保署傾向不再補助，地方政府也配合，原考量今年補助要一口氣減少8千到1萬元，但連月來參考其餘五都補助作法，修正時間緩了一點，選在7月公告調降，明年度也可能再調整，請民眾務必把握今年補助。
戰爭疑犯美國開Uber 駕駛審查再引爭議
一個曾經涉嫌在戰爭中，將人活活燒死，虐待、謀殺，被指為戰犯的前索馬利亞指揮官，本來應該被法院審判面對刑罰，然而卻到了美國，像是自由人一樣的生活；之前從事與機場維安工作，被檢舉後遭到解職，但現在卻開起Uber，在華府載客趴趴走，引發外界質疑，叫車APP的駕駛背景審查存在漏洞，乘客在不知情下，帶著孩子家人上了戰爭疑犯的車，安全和知的權益受到威脅。
尤瑟夫.阿伯迪 .阿里(YUSEF ABDI ALI )，被指控為戰犯，涉嫌在1980到90年代，在東非國家索馬利亞犯下一連串暴行，包括虐待、試圖謀殺，加拿大電視公司紀錄片，揭露他可怕的暴行推薦產品開店送禮推薦。
村民：「兩個村民被(阿里)抓起來，被綁在樹上，身上被倒了油，然後被火燒，我親眼目睹。」
村民：「(阿里)他抓了我的兄弟，然後把他綁在軍車後面，一路拖行，(阿里)他對我們說，如果你們握有足夠的權力，就來把他帶走，結果我哥哥屍體支離破碎，是這樣的死法。」
戰爭中血腥的劊子手，目前正在美國維吉尼亞州面臨民事訴訟，在等待審判的過程中，卻當上了Uber駕駛，自由自在行駛在美國首府華盛頓特區的街道上。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里 vs. 美國記者 大衛：「你是阿里？有叫車嗎？對，他快要到了。」
阿里從未試圖隱瞞身分，真實姓名就顯示在APP上，評分高達4.89，還是Uber專業鑽石等級駕駛，同時也為另一間APP叫車公司Lyft工作。
美國記者 柯特 vs. 索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「你從哪裡來？從索馬利亞來。」
美國記者 德魯：「先生，我很驚訝看到你在開Uber和Lyft，那些公司的背景調查，難道沒有顯示你被起訴虐囚和謀殺，而且因恐嚇社區正面臨審判？」
Uber和Lyft顯然忽略了一連串對阿里的指控，暴露背景審查的潛在漏洞。其實用Google上網搜尋阿里的名字，就有一堆相關新聞，包括提到他是索馬利亞維安部隊殘忍的指揮官，在2016年遭踢爆，居然在華盛頓杜勒斯國際機場當上警衛，新聞播出後遭到革職。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「CNN ok。」
還有來自索馬利亞的跨海指控，法漢.沃發(FARHAN WARFAA)，宣稱1988年阿里虐待他長達數個月，對他射了兩槍，下令警衛隊將他活埋，現在在維吉尼亞州提民事訴訟，尋求正義；然而阿里撇清一切指控，在法院紀錄中，只願意承認是索馬利亞國家軍隊的上校，但否認執行司法外的虐待和謀殺，也沒有指示下屬施暴。
美國記者：「他活了下來，但卻沒有任何國際法庭有司法管轄權，沃發只好找上美國民事法庭，希望能(對阿里)進行懲罰。」
迄今，阿里當Uber司機一年半，期間他使用的兩間叫車APP，都沒有察覺他的可疑身分。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「如果你今晚申請(成為Uber駕駛)，也許兩天後就會批下來。」
如果知道司機疑似犯下如此令人髮指的罪行，有多少人會願意帶著小孩、家人上車，乘客的權益顯然遭到漠視。去年Uber就已經被媒體踢爆，使用有犯罪紀錄的重刑犯當司機，至少有103名駕駛被起訴性侵乘客，當中最少31人被定罪。
美國記者：「47歲Uber駕駛，攜帶受害者手機在洗車場被逮捕，他以前曾經涉嫌性侵被起訴，但未曾被定罪，所以通過Uber背景調查。」
此後，Uber宣稱加強背景審查，包括刑事犯和駕駛事故，但顯然採用的犯罪資料庫，依舊只限於已經被定罪的紀錄。
美國記者：「評論者和政府監管人員，表示叫車APP需要做更多，保證乘客的安全。」
美國記者 德魯：「阿里先生，我們給你機會辯駁這些指控，你可能不想回應，但這些指控說你虐待人民、謀殺人民。」
雖然阿里的駕駛身分已經被停權，但Uber仍沒有表示要改善背景調查的方式，恐怕類似像阿里這樣的嫌犯，還能繼續當上Uber司機。
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